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标准电压互感器国资委等三部委发力 电动汽车产业驶入快车道(1)

标准电压互感器国资委等三部委发力 电动汽车产业驶入快车道(1)

“这是很好的尝试”,4月8日,在北京龙铠国际低碳技术研究标准电压互感器中心举办的电动汽车培训班间隙,中国工程院院士、世界电动车协会主席陈清泉在接受中国经济时报记者采访时认为,新能源汽车产业的发展包括三个因素,即具有高性能和合理价格的好产品、方便经济高效的经济设施和好的商业模式。目前北京物流、环卫类商用纯电动车、北汽福田迷迪纯电动出租车等已开始示范运行,但私人购买亟待推进。私人购买纯电动车依赖优惠政策的支持以及充电设施的完善。这一背景下,“北京的探索值得肯定”,陈清泉说。

 

三部委发力

 

中国经济时报记者了解到,对于新能源汽车产业发展,科技部、工信部标准电压互感器和国资委都将出台政策支持,分别为《国家“十二五”电动汽车科技产业化重大专项项目》、《节能与新能源汽车产业发展规划》和《央企纯电动车投资规划》。

 

上述政策对于未来5年内新能源汽车产业发展给出了非常具体的目标和资金支持力度。《国家“十二五”电动汽车科技产业化重大专项项目》的发展目标为,小型纯电动汽车、大型纯电动商用车、轻度混合动力汽车和插电式混合动力汽车形成标准电压互感器比较优势,2015年左右,生产动力电池100亿Wh,发展各种类型电动汽车100万辆。预计总投资30亿元,一半以上用于纯电动,其余重点在锂离子电池攻关。

 

《节能与新能源汽车产业发展规划》的发展目标是,到2015年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车市场保有量达到50万辆以上,具有自动起停功能的微混系统成为乘用车标配,乘用车新车平均油耗达到5.9升/百公里。2011-2015年,安排300亿专项标准电压互感器资金支持新能源汽车示范推广,200亿专项资金支持以混合动力汽车为重点的节能汽车推广,50亿专项资金支持试点城市基础设施建设,100亿资金对节能与新能源汽车零部件进行分类指导和支持。

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